שפיר ואשטרום קיבלו מימון של 620 מיליון שקל להקמת הנמל הנוסף בחיפה
הכסף מלאומי יהווה את ההון ההתחלתי הדרוש לפרויקט - שיהיה בהיקף של 3.5 מיליארד שקל. שפיר ואשטרום מחזיקות בפרויקט בחלקים שווים
- שפיר השלימה סגירה פיננסית להרחבה הצפונית של כביש 6
- אשטרום צמחה ב-10% ברבעון השני ועברה לרווח
- ביקושים גבוהים בהנפקת אשטרום: הגדילה הגיוס ל-310 מיליון שקל
הכסף מלאומי יהווה את ההון ההתחלתי הדרוש לבניית הפרויקט שעלותו מסתכמת בכ-3.5 מיליארד שקל. משמעות הדבר הוא שהחברות יוכלו למשוך בחזרה את ההון העצמי שהזרימו לפרויקט ולקבל תזרים מזומנים של עשרות מיליוני שקלים.
פרויקט "נמל המפרץ" יצא לדרך באוקטובר 2014, כאשר זכו שפיר ואשטרום במכרז שקיימה חברת נמלי ישראל להקמת הפרויקט בתמורה ל-4 מיליארד שקל. הרווח על פרויקטים מסוג זה נע בין 7%-15% כך שהחברות צפויות לרשום על הפרויקט (ביחד) רווח של 300-600 מיליון שקל על פני תקופה של שש שנים.
| קנייה חזקה | קנייה | המתן | מכירה | מכירה חזקה |
על פי הסכם המימון לפרוייקט, יועמדו מסגרות אשראי כספיות בהיקף של עד 170 מיליון שקל, לתקופה של עד 24 חודשים, וכן מסגרות אשראי בהיקף של עד 450 מיליון שקל שישמשו לצורך העמדת ערבויות ביצוע וערבויות שוטפות, ערבויות בגין עיסקאות גידור, המצאת מכתבי אשראי ועוד. שאר המימון לפרויקט יגיע מתשלום של המדינה לחברו הקבלניות בכפוף לביצוע.
עמית בירמן, סמנכ"ל הכספים של שפיר, אמר בשיחה עם "כלכליסט" כי "הסכם המימון מאפשר לשפיר ולשותפתה להמשיך את ביצוע הפרוייקט בשנים הקרובות, בתנאים נוחים עד להשלמת הפרוייקט. הסכם המימון לפרוייקט נמל המפרץ עולה בקנה אחד עם המדיניות של שפיר – לפיה כל פרויקט משמעותי מנוהל תזרימית באופן עצמאי".
