ניצחון לתושבי השכונה: 80 חניות במגדל בארי נהרדע בת"א יועמדו לרשותם

בית המשפט העליון קבע לאחרונה כי עיריית תל אביב לא תוכל למכור את החניות במגדל בארי ותידרש לאפשר לתושבי השכונה לעשות בהם שימוש. העליון הכריע בערעור בנושא.

המאבק המשפטי בין תושבי השכונה לעיריית ת"א, יזמי מגדל בארי נהרדע ודיירי המגדל החל לפני כ-5 שנים כאשר 4 מתושבי השכונה גילו כי יזמי המגדל זכו להגדלת זכויות הבנייה תמורת הקצאת 80 מקומות חנייה במגדל לתושבי הרחובות הסמוכים כפיצוי על שינוי אופי השכונה והנזק שיגרם להם.

אלא שלאחר שהמגדל אוכלס התברר כי לעירייה וליזמים אין כל כוונה לממש את הסעיף והם ביקשו למכור חניות במחירים של כ-150 אלף שקל לחנייה ובניגוד לסעיף בתב"ע המורה על הקצאת החניות לתושבים.

התושבים התובעים, מימין: רונן שמיר, ג'קי רוזנבלום, דן חיימוביץ' ומיכאל בירנהק צילום: שירה חיימוביץ'

הצעה: לקיים הגרלה תקופתית

שופטי העליון ציינו בפסיקתם, כי גביית תשלום סביר עבור שימוש בחניון ציבורי אינה סותרת את תכלית התקנות, אך העירייה לא קבעה דמי שימוש סבירים עבור שימוש חד-פעמי בחניון או מכירת מנוי, אלא עמדה להציע לתושבי השכונה את מקומות החניה לרכישה.

"הצעה כזו עומדת בניגוד להגדרה המפורשת של 'חניון ציבורי' בתקנות, לפיה מקומות החניה בחניון ציבורי לא יוצמדו למשתמשים מסוימים... מכירת מקומות החנייה והצמדתם למשתמשים קבועים עלולה להוביל למצב כזה בדיוק, ועל כן אינה אפשרית. יתר על כן, החלטה זו עלולה לסכל את אפשרות השימוש בחניון של תושבים רבים, שכן יש להניח שחלקם לא יוכל להרשות לעצמו לשלם את המחיר הגבוה עבור מקום חנייה. ספק רב אם כל 80 מקומות החנייה שהוקצו לתושבים ינוצלו לשימושם", לשון הפסיקה.

כאמור, כעת יידרש להימצא פיתרון לגביית התשלום ושימוש דיירי הרחובות הסמוכים בחניון. אחד הפתרונות שעלו על ידי התושבים, שמספר המכוניות שברשותם מוערך בכ-400, הוא קיום הגרלה תקופתית אשר תאפשר שימוש לסירוגין של חלק מתושבי הרחוב בחניות הללו.