טויוטה תרכוש 13 מיליון מערכות כריות אוויר מיריבתה של טקאטה, ניפון קייקו

טויוטה מבקשת להפחית את הסיכון הבטיחותי הקטלני בכריות האוויר של טקאטה המותקנים ברכביה ועל כן תרכוש מיליוני רכיבים מיצרנית הרכיבים הקטנים ניפון קייאקו (Nippon Kayaku). כך אומרים גורמים המקורבים לעניין.

יצרנית הרכבים היפנית ביקשה בחודש שעבר מניפון להגדיל את התפוקה שלה כדי שתוכן לספק לטויוטה למעלה מ-13 מיליון רכיבים לניפוח כריות אוויר החל מיולי הבא ועד 2020, כך מסר לרויטרס גורם עם ידע ישיר של העסקה וגורם אחר שקיבל תדרוך לגבי העניין.

המהלך הוא היוזמה הגדולה ביותר מבין היצרניות המעורבות במה שהפך לריקול הגדול בעולם. למעלה מ-10 יצרניות רכב נאלצו לעשות ריקול של עשרות מיליוני רכבים מאז 2008 כדי להחליף את כריות האוויר מתוצרת טקאטה המותקנות בהם, והאחראיות למותם של שמונה אנשים ולפציעתם של למעלה מ-100 בני אדם.

ניסוי בכריות האוויר של טקאטה

כריות האוויר הפגומות התפוצצו בשל לחץ אוויר גבוה מידי, מה שגרם לרסס חלקיקים בחלל האוטו. יצרניות הרכב נאלצות לספוג את עלויות הריקול בעוד חקירה מתנהלת לגילוי שורש הבעיה.

טויוטה ביססה את היקף ההזמנות שלה על מספר הרכבים שבהם מותקנים רכיבי הניפוח של טקאטה העלולים להיות מסוכנים עם התיישנותם של הרכבים בשנים הקרובות, אמרו הגורמים.

אם אכן טויוטה תעבור לרכיבים של ניפון קיאקו, היא "תחליף את הרכיבים המסוכנים, או את הישנים יותר, בתחילה ואז תמשיך את הייצור עם רכיבי הניפוח החדשים", אמר אחד מהגורמים.

טקאטה הודיעה כי חשיפה ממושכת לחום וללחות גבוה עלולים לגרום לניפוח יתר של כריות האוויר. עד כה הרכבים בריקול היו לפחות בני 5 שנים.