לקנות אוטו סביר אחד או שתי גרוטאות?

ברק היקר,

לכאורה אתה שואל שאלה שמתאימה לשמאי: האם מבחינת אובדן ערך והוצאות על תיקונים, שתי מכוניות שעולות 10,000 שקל יהיו השקעה טובה יותר ממכונית אחת שעולה 20 אלף שקל. התשובה הכלכלית הקרה לשאלה הזאת טמונה בקשר בין ירידת מחיר הרכב לירידה באיכות שלו.

אבל יש פה גם מרכיב נסתר מהעולם הלא־רציונלי: הרבה אנשים מתחילים לראות ולהרגיש את ההוצאות על הרכב שלהם רק כשהוא מתחיל להתקלקל. למכוניות יש בלאי כל הזמן. כבר בנסיעה הראשונה בהן מחירן מתחיל לצנוח. אבל אנחנו מתחילים להרגיש את הבלאי וירידת הערך רק כשהאוטו מגיע למוסך. וככל שאנחנו משלמים למוסך יותר, אובדן הכסף והערך מורגש יותר. הוא לא באמת רב יותר, כי הוא היה צפוי מראש, הוא רק מורגש יותר. הרי כשקנינו אוטו חדש, אחת הסיבות ששילמנו עליו כל כך הרבה היתה שהוא לא ייכנס למוסך, וכשהוא סוף סוף מגיע לשם אנחנו מרגישים כל כך רע, שאנחנו מוכנים למכור אותו במחיר נמוך במיוחד, ושוב לשלם המון כסף על מכונית חדשה רק כדי לא לראות את המוסך.

מכונית משומשת. בלאי ללא הפסקה

לכן, ההתלבטות שלך צריכה לדעתי להיות אחרת: לא בין מכונית יקרה יותר לבין מכונית זולה שתוחלף במהרה, אלא בין מכונית זולה שתוחלף, למכונית זולה שתשמור עליה ותתקן אותה. לדעתי, בגלל השנאה לקלקולים ולמוסכים מחירי רכבים יורדים מהר מדי, ולכן יהיה יותר חסכוני מצדך לקנות בזול מכונית שהגיעה לגיל הקלקולים, אבל שהיא בטוחה והתיקונים שלה זולים.

עוד הערה: להרבה אנשים יש רגשות גאווה שקשורים למכונית שלהם, והרבה אנשים מוכנים לשלם פרמיה על הגאווה הזאת, וכשהיא נגמרת גם הפרמיה יורדת. לכן מכוניות יוקרתיות ואופנתיות פחות הן גם השקעה טובה יותר. וסע בזהירות.

שאלות לדן אריאלי: askdan@calcalist.co.il