סיטיפס ביקשה לרכוש עוד 50 קרונות לרכבת הקלה
ל"כלכליסט" נודע שהאוצר לא ממהר לאשר את הרכישה לזכיינית הרכבת בירושלים בגלל דרישתה לפיצוי על העיכוב בהקמה
חברת סיטיפס, זכיינית פרויקט הרכבת הקלה בירושלים, ביקשה ממשרד התחבורה אישור לרכוש 46 קרונות חדשים - כך נודע ל"כלכליסט".
- באוצר חוששים שהרכבת הקלה תגיע לארץ לפני תום העבודות
- הרכבת הקלה תקועה? האוצר אישר פיילוט ל"רכבת מעופפת"
- "מיכאל רצון הציג את עצמו כיו"ר נתע כשהיה דירקטור"
לטענת סיטיפס, מדי יום נוסעים ברכבת הקלה בירושלים כ־130 אלף איש, ובגלל העומס היא מתקשה להעניק שירות ראוי. החברה מעוניינת להכפיל את מספר הקרונות שלה, שעומד היום על 46. מחירו של קרון ברכבת הקלה הוא 700–500 אלף יורו, כך שעלות העסקה עשויה להגיע ליותר מ־30 מיליון יורו.
באוצר לא ממהרים לאשר את הרכש בגלל חילוקי דעות עם הזכיינית. סיטיפס טוענת שהמדינה צריכה לפצות אותה במאות מיליוני שקלים בגלל העיכוב בביצוע העבודות; מנגד טוענת המדינה שהפרויקט יצא לדרכו באיחור ניכר בגלל החברה.
בסיטפס אישרו את הדברים ומסרו כי "החברה והמדינה מצויות במגעים להזמנת רכבות חדשות".