חיפה: תקציב אצטדיון סמי עופר זינק מ-400 ל-600 מיליון ש' מבלי שהוצג למועצת העיר

תקציב אצטדיון סמי עופר בחיפה נופח, בזמן שמרכיבי הפרויקט צומצמו, כך עולה מדו"ח מבקר המדינה, יוסף שפירא שפורסם היום: "במהלך ההקמה צומצמה תכולת הפרויקט ובוטלו חלק ממרכיביו, וחרף זאת גדלה עלותו בשיעור ניכר, ובמועד סיום הביקורת היא הסתכמה בכ-600 מיליון ש"ח, נכתב בדו"ח. המבקר בחן את התנהלות העירייה בהקמת האצטדיון החדש בעיר שנחנך בספטמבר השנה בתום תהליך שנמשך כ-15 שנה. האצטדיון מכיל כ-30 אלף מושבים מקורים והוא עומד בתקן התאחדות הכדורגל האירופית להחיל משחקי חצי גמר באליפות אירופה. בנוסף ניתן לקיים בו מופעי בידור המוניים של עד כ-50 אלף צופים. האצטדיון נבנה במשך כ-3.5 שנים ונפתח באיחור של כמעט שנה מהמועד המתוכנן.

אצטדיון סמי עופר בחיפה. התקציב נופח ולא הוגש למועצת העירייה לאישור מחודש צילום: החברה הכלכלית חיפה

תקציב מיתוג ללא מיתוג: לאן עברו 2.5 מיליון שקל?

"משרד מבקר המדינה רואה בחומרה את העובדה שהעירייה פעלה שלא כחוק בכך שהעבירה מתקציב מיתוג ורישוי של האצטדיון 2.5 מיליון שקל שאושרו להקמת הפרויקט, לצורך קיום אירועי תרבות, אף שבין רוב האירועים הללו ובין מיתוג ורישוי האצטדיון אין כל זיקה. מה גם שאירועי התרבות האמורים התקיימו דווקא בסמוך למועד הבחירות המקומיות, עיתוי שהייתה בו מראית עין של טעם לפגם", דברי המבקר.

בנוסף מעיר המבקר כי טענת העירייה על קיום אירועי מיתוג האצטדיון אינה מתיישבת עם העובדה שהאירועים התרחשו "חודשים רבים לפני המועד הצפוי לפתיחתו, ובמועד הסמוך מאוד לבחירות המקומיות". בעקבות הביקורת העבירה העירייה מתקציב הפיתוח של הפרויקט 1.74 מיליון שקל לסעיף תקציבי חדש בשם "מיתוג ושיווק העיר" (ולא הפרויקט). המבקר העיר כי שינוי הרישום בדיעבד אינו פותר את חוסר החוקיות בהקצאה הראשונית.

"העירייה והחברה הכלכלית לחיפה נשפטים לחומרה"

מעיריית חיפה נמסר: "אצטדיון סמי עופר הינו מגה פרויקט בין-לאומי שכמותו טרם נראה בארץ וממקם את ישראל בחזית מתקני הכדורגל באירופה. האצטדיון זוכה לשבחים מכל עבר. עלות האצטדיון נאמדה שנה וחצי טרם תחילת העבודות בו ב-400 מיליון שקל - כאשר מדובר בהערכה לגבי אצטדיון "נטו". מה שנבנה בסופו של דבר, הוא אצטדיון ומרכז מסחרי לצדו.

העלות של הקומפלקס כולל המרכז המסחרי הוא 533 מיליון שקל. כל הסכום הזה, לא מגיע ממשלם המיסים החיפאי אלא בזכות קרנות, תרומות ומכירת אצטדיון קריית אליעזר הישן. מה שלבסוף מביא את המבקר לסכום של 600 מיליון שקל כולל את השכונה ואת הכבישים אשר נבנים לצד האצטדיון ואין להם כל קשר להקמתו. השכונה הייתה נבנית בכל מקרה, עם או בלי אצטדיון. הכללה של סכומים אלה הינה הטעיה. עלות הקמת האצטדיון העדכנית דווחה למועצת העיר חיפה וכל שינוי תקציבי הובא לאישור ועדת הכספים ולאחר מכן למועצת העיר. הדחייה של 11 חודשים בפתיחת האיצטדיון נגרמה בנסיבות אובייקטיביות של מחסור בפועלים בענף הבנייה ושינויים אשר נדרשנו לבצע על ידי המשטרה ומכון התקנים ומשרד הכלכלה כגון הוספת גדרות, חציצה, הגבהת טריבונות וכו'. לא ניתן להשתחרר מהתחושה שבדו"ח, העירייה והחברה הכלכלית לחיפה נשפטים לחומרה, תוך כדי התעלמות רבתי מההסברים המפורטים והרציניים אשר סופקו בתגובות המבוקרים".

באשר לבניית הגשר מעל כביש 4 מסרה העירייה: "עם התקדמות בניית האצטדיון, הסתיימה הקמת מערכת הסעת ההמונים (המטרונית) והופעלה תוכנית חנייה ותנועה מפורטת אשר אושרה ע"י כלל הגורמים הרלוונטיים הנוגעים בדבר. מערכת ההסעה ההמונית (המטרונית) קיבלה תחנות בשערי האצטדיון ובכך התייתרה בניית הגשר בעלויות גדולות. תמוה לנו שהמבקר מתעקש על הקמת גשר יקר שלא ישמש אף אדם מעל כביש סואן".