בואינג צופה ביקוש ל-39,620 מטוסים חדשים ב-20 השנים הקרובות
יצרנית המטוסים צופה שהיקף המכירות של המטוסים החדשים יסתכם ב-5.9 טריליון דולר; הביקוש למטוסים קטנים וחסכוניים בדלק יגדל לאור התעוררות השווקים והגידול במספר חברות הלואו-קוסט
יצרנית המטוסים האמריקאית בואינג, מפרסמת היום (ב'), עם פתיחת היריד האווירי בפארנבורו (אנגליה), את התחזית השנתית לשוק התעופה. ענקית המטוסים צופה ביקוש למסירת 39,620 מטוסים חדשים, בהיקף כולל של 5.9 טריליון דולר, במהלך 20 השנים הקרובות - גידול של 3.5% לעומת התחזית של שנה שעברה.
| קנייה חזקה | קנייה | המתן | מכירה | מכירה חזקה |
- חקירה בארה"ב נגד בואינג: המנייה רשמה את הירידה החדה בתולדותיה
- עסקת ענק עשויה להכניס לראדא מיליוני שקלים
- מטוסי קרב הוזנקו בגלל התרעה על פצצה במטוס אל על
רנדי טינסת', סגן נשיא בואינג לשיווק ומכירות: "על אף השפעתם של האירועים האחרונים על השווקים הכלכליים, בטווח הארוך, שוק התעופה ימשיך לצמוח והצי המסחרי אף יכפיל את היקפו. אנו צופים עלייה של 4.8% בתנועת הנוסעים, במהלך 20 השנים הקרובות".
גידול משמעותי במיוחד צפוי בביקוש למטוסים צרי גוף, לאור התעוררות השווקים והגידול במספר חברות הלואו-קוסט. בואינג צופה דרישה ל-28,140 מטוסים מסוג זה, עלייה של יותר מ-5% לעומת שנה שעברה.
"אין ספק שמטוס הבואינג 737-800 וכן המטוסים החדשים, ה-MAX 8 וה-MAX 200, הם מטוסי הליבה של שוק המטוסים צרי הגוף, והם מהווים כיום כ-76% מפלח השוק", אמר טינסת'.
אוינג 787 דרימליינר כמו כן, בואינג צופה ביקוש ל-9.1 אלף מטוסים רחבי גוף חדשים, בין היתר בשל גל דרישות להחלפת מטוסים ישנים בתקופה שבין 2028-2021. התחזית משקפת מעבר הדרגתי ממטוסים גדולים מאוד למטוסים רחבי גוף קטנים ובינוניים כגון ה-787, 777 וה-X777.
בנוסף, לפי התחזית של בואינג, שיעור תעבורת המטען יצמח בכ-4.2% בשנה, מה שיוביל לביקוש של 930 מטוסי תובלה חדשים, ו-1,440 מטוסי תובלה שיותאמו במיוחד לצרכי תובלה.
לפי חלוקה גאוגרפית, בבאוינג מסמנים את השוק האסייתי כשוק המוביל בעולם כאשר בחברה צופים ביקושים של למעלה מ-15 אלף מטוסים חדשים במהלך ה-20 שנים הבאות. אחריו נמצאים השוק הצפון האמריקאי, שעל פי הערכות צפוי להוסיף למעלה מ-8.3 אלף מטוסים חדשים והשוק האירופי שצפוי להוסיף כ-7.5 מטוסים.
