עוד מכשולים בפירוק בטר פלייס: הזיכיון לעמדות הטעינה בת"א כבר אינו בתוקף

הליך פירוקה של בטר פלייס צפוי להסתיים בעוד ימים ספורים, אך לאחר תום הפירוק, בעלי הרכבים החשמליים עשויים למצוא עצמם ללא יכולת להטעין את מכוניתם ברחבי גוש דן. כך עולה ממסמכים פנימיים שהגיעו לידי "כלכליסט". המסמכים חושפים את הסכמיה של בטר פלייס עם חניוני אחוזת החוף, אחד הגופים הגדולים ביותר בגוש דן שבשטחם הותקנו עמדות הטענה לרכבים חשמליים של בטר פלייס. 

רכב של בטר פלייס צילום: דוד הכהן

החוזה מפרט את התקנת עמדות הטעינה ב-66 חניונים של החברה, החל בחניון דרום האוניברסיטה וכלה בחניוני פנחס רוזן, קרליבך והסינרמה. בין הנכסים שמוצעים למכירה על ידי המפרקים נמצאת גם היכולת להטעין את הרכבים בעמדות שבחניונים אלה, אלא שעל פי המסמכים הזיכיון פג לפני שבועיים. במקור, הזיכיון נחתם ב-22 ליוני 2011 ותוקפו נחתם לשנתיים.

בנוסף, בטר פלייס מחויבת לפנות את עמדות ההטענה מן החניונים תוך 30 ימים, כך שבפועל, גם לאחר תום הליך הפירוק ולאחר שתתקבל הצעת רכש עשויים בעלי המכוניות החשמליות למצוא עצמם במצב בו יכולתם להטעין את הרכבים ברחבי גוש דן נפגעת. כפי שפורסם ב"כלכליסט", בשבועות האחרונים הוגשו למפרקים הצעות על ידי מספר גופים, בינם נמנים בעלי המכוניות עצמם. מפרקי החברה בחרו שלא להגיב לדברים.