הרנו החשמלית איבדה מערכה והוסרה ממחירון לוי יצחק
הפסקת שיווקן של המכוניות בידי בטר פלייס הורידה את ערכן באופן משמעותי. השבוע יכריעו סופית מפרקי החברה אילו גופים ירכשו את פעילותה
קבוצת לוי יצחק הסירה את מכוניות הרנו החשמליות ששיווקה בטר פלייס ממחירון הרכב של חודש יולי, כך נודע ל"כלכליסט".
- "מספר עמדות החלפת הסוללה לרכב החשמלי יופחת ל-15"
- עוד מכשולים בפירוק בטר פלייס: הזיכיון לעמדות הטעינה בת"א כבר אינו בתוקף
- החברה לישראל אינה מוכנה להשתתף בעלות פירוק בטר פלייס השוויצרית
לדברי גורמים המקורבים לחברה, הפסקת שיווקן של המכוניות הורידה בפועל את ערכן באופן קיצוני ולכן הוסרו מן המחירון. במידה ושיווקן יתחדש בישראל לאחר תום הליך הפירוק יוחזרו המכוניות של בטר פלייס למחירון.
השבוע יכריעו באופן סופי מפרקי החברה אילו גופים ירכשו את פעילותה. שלשום (ו') קיימו בעלי הרכבים החשמליים כנס בו
דיווחו על התקדמותם בתהליך רכישת נכסי בטר פלייס.
בין היתר ציינו נציגי בעלי המכוניות כי החברה החדשה, הצפויה להיקרא LIO CAR עשויה לפעול בהפסד במשך שלוש שנות קיומה הראשונות.
עוד ציינו נציגי בעלי המכוניות שבין המתמודדים על רכישת נכסי בטר פלייס נמנות גם חברות ליסינג המחזיקות בעצמן במכוניות חשמליות.
במידה ונציגי בעלי המכוניות החשמליות יזכו בהצעת הרכש, ציינו נציגי הבעלים, יבקשו אלה בעלי תחנות ההחלפה להפעיל את התחנות במשך שלוש/ה חודשים ללא תשלום, כאשר בעלי המכוניות החשמליות ישאו בעלויות הארנונה והמים.