ועדת הכספים אישרה הקיצוץ במשרדי החינוך והתחבורה
מדוב ר בקיצוץ של חצי מיליארד שקל מהתוספת שקיבל משרד החינוך לשנת 2014 וחצי מיליארד שקל נוספים בתקציב משרד התחבורה
ועדת הכספים אישרה אחר הצהריים (ב') קיצוץ של חצי מיליארד שקל מהתוספת שקיבל משרד החינוך לשנת הכספים 2014 וחצי מיליארד שקל נוספים בתקציב משרד התחבורה.
קראו עוד בכלכליסט:
- פירון: נתוני תקציב משרד החינוך יעלו לרשת בתוך חודש וחצי
- איך מחלק משרד החינוך 44 מיליארד שקל בשנה?
- מאיפה יביאו עוד 900 מיליון שקל לכיסוי הגירעון
הקיצוץ במשרד החינוך יכלול ביטול המשך התוכנית ללימוד מקצועות יסוד בכיתות א' ובכיתות בק בקבוצות קטנות של עד 20 תלמידים. מדובר בתוכנית מ-2008 שלפיה ב-2010 שעות הלימוד הללו אמורות להסתכם ב-10 שעות. אולם כיום מתקיימות 5 שעות לימוד בלבד לכיתה א'-ב'. חוק ההסדרים המקורי כלל קיצוץ הרחבת התוכנית לכיתות ב', ועתה החליטו במשרד האוצר לקצץ גם את הרחבת התוכנית לכיתות א'.
השינוי אינו הוראת שעה, אלא שינוי קבוע בתוכנית מכאן והלאה. סגן הממונה על התקציבים משה בר סימן טוב הסביר לח"כים שהתלוננו על הפגיעה בילדים קטנים כי למעשה לא מדובר בפגיעה: "העיוות במקור הוא שהוקצו שעות לימוד במסגרת חקיקה שזה דבר חסר תקדים. ממועד אישור החוק הופעלה רפורמת אופק חדש שהקצתה משאבים לאותה מטרה בהיקף הרבה יותר גדול. אם בחוק אומרים בקבוצות של עד 20 תלמידים, הרפורמה מדברת על שעות פרטניות של קבוצות של עד 5 תלמידים. לכן אנחנו מבקשים לשנות את החוק כי אנחנו ממלאים את התכלית בדרך אחרת". נציגי האוצר אף הוסיפו כי הקיצוץ מקובל מסיבה זו על שר החינוך שי פירון.
ישראל כץ, שר התחבורה צילום: מיקי אלון אלא ששינוי התוכנית אינו מכסה חצי מיליארד שקל אלא 160 מיליון שקל לכל היותר. שאר הקיצוץ יקבע על ידי שרי החינוך והאוצר.
גם מהות הקיצוץ בתחבורה לא היה ברור לגמרי לחברי הכנסת. נציגי משרד האוצר אמרו כי מדובר בדחיית תשלומי פרויקטים לתחילת 2015 במקום סוף 2014 ולכן לא מדובר בעיכוב ממשי בתוכנית כלשהי ולא הוצגו תוכניות שיפגעו. ח"כ אלעזר שטרן (התנועה) שאל מדוע במהלך הצגת תקציב משרד התחבורה בוועדת הכספים השר ישראל כץ לא אמר שיש לו חצי מיליארד שקל מיותר.
ח"כ זהבה גלאון (מרצ) הוסיפה: "אני נפעמת שאני יושבת פה ומגינה על האינטרסים של השר כץ והשר פירון. אם נמצא בור זהב במשרד החינוך ומשרד התחבורה, אולי יש עוד בור שנמצא?"
